• キハ47 JR西日本更新車 TOMIX 首都圏色 92188
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特売 キハ47 首都圏色 92188 JR西日本更新車 TOMIX 鉄道模型
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特売 キハ47 首都圏色 92188 JR西日本更新車 TOMIX 鉄道模型

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販売価格 :

7480税込

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特売 キハ47 首都圏色 92188 JR西日本更新車 TOMIX 鉄道模型
販売価格:¥7480 税込

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商品の詳細

トミックス キハ47-0形西日本更新車広島仕様です写真にありませんが残パーツをお付けします発送は佐川急便/日本郵便です。不安な方は事前にメッセージでお知らせください。差額にて宅急便に変更します。車番の貼り付けやドアゴムの色差しをしてますので写真をよくご確認くださいよろしくお願いします
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:広島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

TOMIX 92188 JRキハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色
TOMIX 92188 JRキハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色
再販】【Nゲージ】92188 JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車
再販】【Nゲージ】92188 JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車
キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色)(各種) | TOMIX
キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色)(各種) | TOMIX
TOMIX キハ40系 JR西日本更新車・首都圏色: みっふぃレイルウェイ
TOMIX キハ40系 JR西日本更新車・首都圏色: みっふぃレイルウェイ
JR キハ47-0形 ディーゼルカー (JR西日本更新車・首都圏色) (2両セット
JR キハ47-0形 ディーゼルカー (JR西日本更新車・首都圏色) (2両セット

最新のクチコミ

★★★

この車両は、発売当時はフライッシュマンとミニトリックスの両方から販売されていたように記憶しているが、品質的にはフライッシュマンの方が高級品と思います。そのメーカーの状態の良い中古品が安く買えて、非常に良かったです。こういう入荷は余り無いでしょうが、他のショップではまず考えられないので、今後とも昔の欧州の中古模型の販売の期待はしています。

  • ひろひろ5386
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

実物は既に消滅しているので模型としても希少品になっています。中古市場でもたまにしか見かけませんが、まさかあったなんて!

  • 楽らく0508
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

HO-537(銀帯)に続きJR九州で行った白帯化されたもの。はやぶさ、さくら、富士等にはかかせないアイテム。

  • md-r2
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • こみ4694
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • ゆき4591
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のショップにお願いしたらキャンセル 通信販売より店舗販売を優先された感じでした。こちらのお店は商品も多く入金確認も凄く満足するショップさんです。

  • まひろもも
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ついつい購入しました。箱根登山鉄道のコレクションが更に充実しました。

  • サトッチ1855
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

東急9000系電車は1986(昭和61)年4月〜1992(平成4)年3月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFインバータ制御採用車輛です。デビュー時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの27年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全15編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急テクノシステムへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系グループは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの5両編成Since1988&2009)の現在の姿の9000系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFシリーズ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でエラーです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはクハには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をチョイスしました。(登場時は幕車でスカートも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にフルカラーLED幕&スカート装備仕様に変更されています。)

  • みーさん2011
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ほどよく小さい大きさで、場所をとらないのですが 細かいところまでしっかり再現されていてとっても満足できました。

  • min444
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

欲しかった商品ですが、2セットも購入してしまった。

  • 海原雄山41歳
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★

欲しかった商品でしたが、2セットも購入してしまった。

  • ノエルラパン
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

専用ケースが鉄道コレクションでは、1セットあたり2個必要です。 同時に2個手に入ることは、なかなか有りませんでした。

  • ito2685
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

子供の頃に実際に乗ったことのある懐かしさから買いました。 よくできていると思います。 動力装置が瞬殺で、手に入らなかったのが残念です。

  • しろたん1113
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

カトーの定評あるシリーズで、価格もディテールも良く造りは十分満足。

  • takt928
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

古き良き時代のレトロな機関車や客車が好きで、少しずつ収集しています。

  • サダ8646
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品